Volvo BL71: технические характеристики
Выполнение земляных работ с комфортом
Volvo BL71 – это универсальный экскаватор-погрузчик эксплуатационной тонны 9,42 тонн. BL означает Backhoe Loader. Первое слово переводится как «обратная лопата», второе – «погрузчик». Экскаваторное оборудование представлено изогнутой стрелой закрытой сварной конструкции. Погрузочное – стандартным фронтальным ковшом вместимостью в один кубометр. Volvo BL71 отличается очень комфортной кабиной с превосходными условиями труда для механизатора. Исходя из основных технических характеристик, аналогами данной модели можно назвать: JCB 3CX, Terex TLB825.
1. Особенности экскаватора-погрузчика Volvo BL71
2. Двигатель экскаватора-погрузчика Volvo BL71
3. Трансмиссия Volvo BL71
4. Рулевое и тормозное управление
5. Гидравлическая система
6. Электрооборудование
7. Некоторые технические характеристики в цифрах
8. Об устройстве рабочих органов
9. Кабина и рабочее место механизатора
10. Отзывы об экскаваторах-погрузчиках Volvo BL71
11. Стоимость экскаватора-погрузчика Volvo BL71
Экскаватор-погрузчик Volvo BL71 — это землеройная машина, предназначенная для выполнения таких работ, как: рытьё траншей, котлованов, каналов; погрузка сыпучих материалов; разработка насыпей и обустройство дамб; расчистка, планировка территорий и перемещение материалов; выемка и погрузка разрыхлённых вскрышных пород из забоя.
Особенности экскаватора-погрузчика Volvo BL71
Конструктивное исполнение экскаватора-погрузчика таково. Агрегаты состоят из следующих главных механизмов и систем: опорно-поворотной системы; ходовой части; выносной опоры; поворотной платформы; стрелы; рукояти; ковша; гидроцилиндров и насосов; бульдозерного отвала. Возможно подсоединение гидравлических ножниц, ямобура и (или) другого навесного оборудования.
Volvo BL71 характеризуется высокой устойчивостью на рыхлом грунте, благодаря низкому значению давления на грунт. Другая важная техническая особенность данного экскаватора – это современная гидравлическая система с «закрытым центром», которая обеспечивает исключительно точную координацию движений всего рабочего оборудования. Установленный гидротрансформатор помогает выполнять точные действия во время забора сыпучего грунта и его аккуратной перегрузки.
Удобство доступа с земли к небольшому количеству точек смазки позволяет максимально быстро проводить повседневное техническое обслуживание машины.
Для экскаваторов-погрузчиков Вольво была специально разработана функция Volvo CareTrack – сочетание телематической и диагностической систем для передачи актуальной информации о местоположении спецмашины в текущий период времени на любой внешний компьютер.
Также базовую комплектацию спецмашины можно дополнить «мягкой подвеской» стрелы погрузчика, защищающей гидравлическую систему и обеспечивающей плавность хода, а значит, препятствующей просыпанию материалов при движении на высокой скорости по пересечённой местности.
Двигатель экскаватора-погрузчика Volvo BL71
Данная техника оснащена дизельным двигателем Volvo D5D CDE3 мощностью в 70 кВт (94 лошадиные силы), при оборотах 2200 об/мин; брутто, по SAE J1995. Это четырёхтактный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 4,8 л, с прямым впрыском дизтоплива, турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Силовой агрегат Volvo D5D соответствует нормам токсичности EPA Tier 3 и Stage IIIA. Степень сжатия составляет 18.1:1. Максимальный полезный крутящий момент – 400 Н.м, достигается при оборотах 1600 об/мин (ISO 9249/DIN 6271). Расход дизельного топлива составляет 10,5 литров за час работы.
Проверенный в условиях реальной жёсткой эксплуатации высокоэффективный двигатель Вольво является исключительно надёжным в работе, соответствует нормам по выбросам и отличается низким расходом дизтоплива для снижения воздействия на окружающую среду. Этот мотор хорошо зарекомендовал себя в непосредственной эксплуатации, благодаря своей устойчивой работе, экономичности и способности чутко реагировать на каждое нажатие механизатором на педаль акселератора.
Трансмиссия Volvo BL71
Использована механическая коробка переключения передач с сервоприводом переключения; с четырьмя полностью синхронизированными передачами переднего и четырьмя передачами заднего хода. Либо – коробка передач с переключением под нагрузкой (Powershift, Пауэршифт) с четырьмя передачами переднего и четырьмя –заднего хода. Электрогидравлический рычаг переключения направления движения расположен на рулевой колонке; либо переключатель на джойстике управления погрузчиком. При включении четвертой передачи активируется автоматический режим.
Ходовая скорость: на 1-й передаче 6 км/ч; на 2-й – 9.6 км/ч; на 3-й – 20 км/ч; на 4-й – 37.3 км/ч. У коробки Пауэршифт с переключением под нагрузкой: на 1-й передаче 6 км/ч; на 2-й – 9.9 км/ч; на 3-й – 21.5 км/ч; на 4-й – 36.5 км/ч.
МКПП крепится непосредственно к двигателю и обеспечивает оптимально возможное распределение нагрузки, с уменьшением потерь в мощности.
Передний мост трактора имеет номинальную динамическую нагрузку 9,687 тонн; номинальную статическую нагрузку – 24,218 тонны. Максимальное смещение от колеса составляет 16 градусов. Номинальная динамическая нагрузка на задний мост составляет 7,648 тонн; номинальная статическая нагрузка равна 19,12 тонн. 100% -я блокировка дифференциала имеет электрогидравлическое управление.
Рулевое и тормозное управление
Рулевое управление экскаватора-погрузчика Volvo BL71 является чувствительным к гидростатической нагрузке, с защищённым одиночным цилиндром двойного действия позади переднего моста с наружной пресс-маслёнкой для оси поворотного шкворня моста.
- Угол поворота составляет 55 градусов.
- Количество поворотов до блокировки – 4.
- Радиус поворота между бордюрами составляет: с тормозами 3.46 м, а без тормозов – 4.41 м.
- Радиус поворота между стенами равен: с тормозами 4,97 м / без тормозов 5,7 м.
- Тип рабочих тормозов Volvo BL71: внешние многодисковые, погруженные в масло, с сервоприводом, саморегулирующиеся.
- Тип стояночного тормоза: наружный диск на ведущем валу.
- Количество тормозных дисков на каждой стороне – 2 шт.
Гидравлическая система
Гидравлическая система Вольво BL71 является механизмом с автоматическим регулированием по нагрузке, с разделением и приоритетным распределением потоков. В составе гидрооборудования: шестерёнчатый насос с постоянной производительностью; аксиально-поршневой насос с регулируемой производительностью в зависимости от нагрузки, с закрытым центром. Максимальное давление составляет 160 литров в минуту. Рабочее давление для экскаватора равно 250 бар. Рабочее давление для погрузчика – также 250 бар. Вместимость всей системы составляет 140 литров.
Установленный в центре конструкции мощный гидроцилиндр ковша обеспечивает стабильно высокое усилие отрыва, а запатентованная система самовыравнивания способствует лучшему удержанию материала в ковше и сокращению времени рабочего цикла.
Гидравлическая система с регулируемой производительностью по нагрузке постоянно обеспечивает требуемую мощность и эффективность даже при низких оборотах двигателя для экономичной работы. Гидравлика с распределением потоков помогает выполнять различные виды работ с максимально возможной эффективностью.
Электрооборудование
Электрическая система имеет бортовое напряжение 12В. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 110 Ач. Сила тока генератора равна 95A.
Некоторые технические характеристики в цифрах
- Рабочая масса: минимальная 7,74 тонн; максимальная 9,8 тонн.
- Высота трактора по кабине ROPS – 2940 мм. Длина – 5810 мм, ширина – 2450 мм.
- Колёсная база (расстояние от центра переднего до центра заднего колеса – 2,16 м).
- Клиренс стабилизаторов – 370 мм.
- Вылет оси каретки – 5800 мм.
- Ширина копания – 5360 мм.
- Вылет при разгрузке со сложенной рукоятью – 3455 мм.
- Объём заправочных ёмкостей: топливной системы – 150 литров; гидравлической системы – 140 литров; системы охлаждения – 22 литра; резервуара гидравлической системы – 48 литров; моторного масла (с учётом фильтра) – 14 литров; картера переднего моста (включая дифференциал и ступицы) – 8.1 литров; картера заднего моста (включая дифференциал и ступицы) –14.5 литров.
- Стандартная рукоять – с ковшом шириной 610 мм и ёмкостью 0.2 м3. Усилие отрыва ковша (ISO / SAE J1179) = 62.4 кН. Усилие отрыва рукояти (SAE J1179) = 38.8. Угол поворота ковша – 205 градусов.
- Выдвижная рукоять – с ковшом шириной 610 мм и ёмкостью 0.2 м3. Усилие отрыва ковша, рукоять сложена или выдвинута (ISO / SAE J1179) 55.7 кН / 62.4 кН. Усилие отрыва рукояти, рукоять сложена или выдвинута (SAE J1179) кН 28.9 кН / 38.8 кН. Угол поворота ковша – 205 градусов.
- Глубина копания при втянутой – 4,292 м, при извлечённой – 5,354 м.
- Грузоподъёмность ковша погрузчика на максимальной высоте (ковш вместимостью 1м3, 2350 мм, крепление на пальцах) – 3,13 тонны. Усилие отрыва ковша – 55.5 кН.
- Стандартные шины: передние: 340/80×18 400/70×20; задние: 440/80×28 — 480/80×26.
- Уровень шума: внутри кабины – 74 дБ(A); снаружи – 102 дБ(A).
Об устройстве рабочих органов
Стрела экскаватора имеет сварную коробчатую конструкцию закрытого типа с несколькими компонентами и сварными швами, которые обеспечивают максимально возможную прочность. Шкворень стрелы сделан из крепкого чугуна, и это позволяет ей совершенно свободно передвигаться и поворачиваться. Выдвижная рукоять увеличивает вылет на один метр.
В зависимости от предпочтений механизатора и конкретной рабочей ситуации, для управления обратной лопатой Volvo BL71 предусмотрены разнообразные схемы управления, обозначенные как «X», «ISO» и «SAE».
Запатентованный рычажный механизм погрузчика имеет одиночный гидроцилиндр, систему самовыравнивания ковша, плавающий режим и функцию возврата к копанию. Погрузчик представляет собою сварную конструкцию коробчатого типа с большой в диаметре поперечной балкой и двойными подъёмными цилиндрами, которые закреплены при помощи сварки трением.
Также запатентованный многофункциональный рычаг-джойстик удобной эргономичной формы в значительной степени упрощает работу механизатора и повышает производительность спецмашины, позволяет одной рукой управлять сразу всеми функциями погрузчика (подъём, опускание, наклон, возврат к выемке, «плавающий» режим). К примеру, чтобы открыть или закрыть многоцелевой ковш, достаточно только повернуть ролик, встроенный в рычаг. А для изменения направления хода и отключения трансмиссии на джойстике также предусмотрены соответствующие кнопки. Фронтальный ковш способен выполнять до девяти разнообразных операций.
Высокие эксплуатационные характеристики экскаватора-погрузчика достигаются гармоничным сочетанием конструкций рычажного механизма, гидравлической системы с разделением потоков и эргономичных органов управления рабочими органами спецмашины. Узкая и длинная стрела экскаваторного типа характеризуется сводчатой и ребристой конструкцией. Это гарантирует превосходный обзор траншеи и удобную работу вокруг различных препятствий, которые могут быть закопаны в землю рабочей площадки. А заменить стандартное рабочее оборудование на дополнительное можно легко и быстро, при помощи специального устройства быстрой смены рабочего оборудования.
Кабина и рабочее место механизатора
Компанию Volvo можно с полным правом назвать лидером данной отрасли в обеспечении комфортных условий труда для механизатора экскаватора-погрузчика. Оснащение кабины характеризуется максимально выверенным и эргономичным расположением оборудования, расширенными местами для хранения личных вещей. Превосходный круговой обзор повышает безопасность и эффективность работы тяжёлой спецмашины.
Схема расположения эргономичных рычагов и органов управления тщательным образом продумана. Все индикаторы и приборы сгруппированы на консоли и размещены в постоянном поле зрения механизатора.
В кабине имеется много места вокруг сиденья, благодаря чему поворот и смена постов управления экскаватором и погрузчиком производятся быстро и просто. Есть много свободного пространства для ног вокруг органов управления.
При открывании левой боковой двери кабины автоматически загорается большой потолочный плафон, и это обеспечивает безопасность при входе / выходе из кабины.
Упругое съёмное покрытие на полу снижает уровень шума в кабине и имеет специальную текстуру, благодаря которой вода не задерживается в кабине, а стекает к дверям.
Механические органы управления экскаватором сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать комфортное управление машиной, благодаря изогнутым рычагам и достаточному пространству для ног при работе и повороте в кресле. Сиденье механизатора размещено на пневмоподвеске, а в качестве дополнительной опции может также оснащаться электрическим подогревом.
Благодаря мощной системе отопления и кондиционирования, а также оптимальному расположению регулируемых дефлекторов, в довольно просторной кабине экскаватора-погрузчика легко можно поддерживать комфортный для работы микроклимат и работать с удобством даже в периоды крайне неблагоприятных погодно-климатических условий.
Отзывы об экскаваторах-погрузчиках Volvo BL71
Механизаторы и владельцы отзываются о Volvo BL71 как о надёжной, долговечной и безотказной машине. К двигателю никаких нареканий не возникает. Есть недовольство работой автоматической и механическая с гидроприводом коробки передач, производства Kararo (Италия).
Первым и главным недостатком называют автоматическое включение переднего моста при торможении на скорости выше 20 км/час. Сделано это, чтобы избежать заноса, поскольку тормоза на этих тракторах расположены в заднем мосту.
Суть неприятности в том, что при торможении на скорости выше 20 км/час, за счёт включения гидромуфты, происходит небольшой удар, который влечёт за собой перегрузку, а впоследствии и неминуемую замену шестерён, которые стоят недёшево. Из недостатков отмечают также шумность рычага переключения скоростей и недолговечность сальников карданных валов.
Мосты трактора, как передний, так и задний, работают долго, исправно и без каких-либо нареканий. Преимуществом Volvo BL71, по сравнению с аналогичными конкурентами, является масса спецмашины, составляющая почти 10 тонн – против восьми у большинства «одноклассников». Широкие задние колёса в сочетании с весом дают превосходный зацеп на любом виде грунта.
Отмечается лёгкость, с которой происходит замена стандартных рабочих органов на дополнительные. Это делается в течении пяти минут, без кувалды и лома, и вообще без приложения каких либо значительных усилий. Соответствующая гидравлическая разводка идёт уже с завода, поэтому тратиться на дополнительный вызов специалистов и (или) закупку оборудования не придётся.
Кабина исключительно комфортная, работать в ней для механизатора – одно удовольствие. Но за удовольствие, как известно, приходится платить. Поэтому одним из немногих, но очень существенных недостатков Volvo BL71 является дороговизна – как самого экскаватора-погрузчика, так и владения им (стоимость технического обслуживания и ремонта, запасных частей, расходников и комплектующих к нему). Но, с другой стороны, и поломки случаются крайне редко – это не экскаваторы-погрузчики прошлых лет, с их вечными утечками масла из гидросистемы.
Для всех элементов гидравлической системы и крепежа в Volvo BL71 использованы только материалы, не подверженные коррозии, либо имеющие исключительно высокую сопротивляемость ей. Для всех приборов и элементов, подключённых к электричеству, предусмотрена защита от воздействия перепадов температур и влажной среды.
Стоимость экскаватора-погрузчика Volvo BL71
Новый экскаватор-погрузчик данной модели купить уже не получится: они были сняты с производства несколько лет назад. Но на вторичном рынке специальной техники, благодаря популярности данной модели, можно найти немало предложений о продаже подержанных экскаваторов-погрузчиков Volvo BL71. Цены разные: от 1 500 000 рублей за технику 2003-го года выпуска до 5 200 000 рублей за относительно свежий экземпляр 2015-го года выпуска.
оценивших 7, оценка: 3,71 из 5
Смотрите также статьи по теме
- ЭКВАТОР ПРОЙДЕН. 5 ЛЕТ ПЕРВОМУ СПИК В ИСТОРИИ РОССИИ
- Бульдозер Т-170: технические характеристики
- Завод «КЛААС» дополнительно вкладывает 270 млн рублей в социально-бытовую инфраструктуру предприятия
- ЛТЗ 155: технические характеристики
- Зернышко к зернышку. «Полымя» на АГРОСАЛОН
- Komatsu PC300: технические характеристики
- Конкурс «Трактор 2021 года»: CLAAS AXION 960 CEMOS победил в номинации «Sustainable»
- CLAAS исследует возможности использования 3D-печати для изготовления запчастей
- SILVER LINE: новая линейка запчастей для старых моделей техники CLAAS
- Трактор Камаз СХ 105
- ТДТ-55: технические характеристики
- Мотоблок «Каскад»: технические характеристики