Case Magnum 340: технические характеристики

Породистый конь с отличной родословной. Правда, окупится такой не скоро

Case IH Magnum 340 – это универсальный сельскохозяйственный трактор, который предназначается для эксплуатации с широкозахватными агрегатами по нулевой, классической и минимальной технологиям. Данная модель была разработана с учётом отзывов потребителей сельхозтехники Кейс, работающих непосредственно на земле. В своём классе этот трактор был признан во многих странах одним из наиболее удачных.

Тракторов данной модели за время производства было выпущено уже около 200 тысяч единиц. Комфортная кабина механизатора Surveyor, мощный, но экономичный двигатель Cursor 9, технология CVT и трансмиссия Powershift делают Case IH Magnum 340 трактором, способным справляться с задачами любой степени сложности.

О компании-производителе

Компания Case – один из ведущих мировых производителей сельскохозяйственных машин. Головной офис этой транснациональной корпорации находится в городе Расин, в штате Висконсин, США. Штаб-квартира Европейского подразделения компании Кейс располагается в Париже – столице Франции.

История компании Case и началась в городе Расин, в 1842 году, когда изобретатель Джером Кейс запустил производство молотилок в городе Расине. Компания получила название в честь своего основателя. Ещё в далёком 1899 году компания Case вышла на российский рынок.

А в XXI век компания Кейс вошла с несомненным успехом – слиянием с Нью Холланд. При этом технику под брендом New Holland также продолжили выпускать.

Сферы применения

В комплексе с навесным и прицепным оснащением, данная модель способна эффективным образом выполнять следующие задачи:

• пахоту и культивацию земель на больших площадях;
• уход за насаждениями культурных растений разнообразного типа, мелиорацию земель;
• прополку, рыхление, внесение удобрений, обработку сельхозкультур ядохимикатами;
• уборку урожая и заготовку кормов для скота;
• формирование и заполнение силосных;
• транспортировку грузов значительной массы на прицепной платформе по общим дорогам и по бездорожью;
• уборку территорий.

С учётом мощности и производительности Case IH Magnum 340, этот трактор оптимальным образом подойдёт для крупных крестьянских хозяйств и больших агрохолдингов.

Модификации и особенности

В серию Magnum входят модели тракторов мощностью от 225 до 335 лошадиных сил. Собственно Case IH Magnum 340 представлен одной модификацией, с многообразными комплектациями. Самыми близкими его аналогами считаются трактора John Deere 7-й и 8-й серии, а также New Holland Т8040 и Т8050.

Case IH Magnum 340 способен эффективно работать в связке с прицепными и навесными устройствами других брендов, в том числе и с агрегатами, которые были сняты с производства. За счёт этого свойства функциональность и спектр выполняемых данным трактором операций существенным образом расширяются.

Стабильной производительности трактора способствует высокий уровень автоматизации и компьютеризации работы всех систем, в частности, электронного контроля работы силовой установки. Вся важная информация отображается на расположенном в поле зрения оператора цветном дисплее.

Case IH Magnum 340 эффективно работает в любых условиях, в том числе и экстремальных условиях. Основным недостатком трактора Кейс IH Magnum 340 является его значительная стоимость. Другим минусом называют отсутствие сведений об устранении проблем с компьютерной оснасткой и тестированию. Поскольку большинство простоев связано со сбоями в цифровом оснащении, данный недостаток может привести к достаточно серьёзным издержкам.

Устройство и особенности эксплуатации

Трактор Case IH Magnum 340 базируется на оригинальной полурамной конструкции с колёсным ходом. Корпус данной машины отличается повышенной прочностью. Подключаемый полный привод позволяет технике выполнять работы на сложных грунтах, в условиях повышенной влажности.

Для подключения привода применяется управление автоматическое либо принудительное. Именно двухрежимным механизмом обеспечиваются максимальные возможности. Режим блокировки заднего дифференциала выбирается с использованием электронных узлов. Механизатор может регулировать ширину колеи передних и задних колёс, что очень важно при работе на крутосклонных рельефах, либо в междурядьях.

Диапазон изменения колеи задних и передних колес соответственно 1,560-2,256 и 1,470-2,294 м. Регулировка производится при работе трактора в междурядьях или при эксплуатации на крутосклонном рельефе.

На данный трактор можно устанавливать спаренные шины и балластный груз, которые позволяют идеально балансировать машину при работе на самых сложных участках местности.

У трактора Case IH Magnum 340 вес вообще распределён с оптимальными параметрами, что сводит к минимуму регулировки балластного груза при переходе с одного навесного оборудования на другое, отличное по весу. Заводская балансировка машины исключает потерю сцепления с почвой, её чрезмерное уплотнение.

Двигатель Case IH Magnum 340

На трактор Case IH Magnum 340 устанавливают дизельный агрегат FPT Cursor 9 (производитель двигателя – Fiat Power Train) с турбонаддувом, дополненным контуром охлаждения воздуха. Топливная система данного мотора – High Pressure Common Rail –оснащена электронным контролем впрыска. Двигатель FPT Cursor 9 соответствует экологическому классу Tier II. Запуск силового агрегата осуществляется при помощи электрического стартера.

В числе особенностей силовой установки FPT Cursor 9:

• Последнего поколения система впрыска Common Rail, увеличивающая КПД двигателя;
• Значительный крутящий момент;
• Система оптимизации мощностных параметров Power Boost, которая позволяет при необходимости увеличивать мощность;
• Автоматический механизм контроля производительности, который применяется для оптимизации передачи усилия от двигателя на элементы с учетом тяговой нагрузки и скорости.

Технические параметры дизельного мотора FPT Cursor 9 в цифрах таковы:

• Рабочий объем – 8,7 литра;
• Количество цилиндров – 6;
• Диаметр цилиндра – 117 мм;
• Степень сжатия – 15,9:1;
• Номинальная мощность – 253 кВт (340 л.с.);
• Номинальная мощность с применением Power Boost – 279 кВт (374 л.с.);
• Расчётная частота вращения – 1400-1600 об/мин;
• Максимальный крутящий момент – 1671 Н.м;
• Запас крутящего момента – 40 процентов;
• Удельный расход дизельного топлива – 228 г/кВт в час;
• Вместимость топливного бака – 635 литров горючего.

Трансмиссия Case IH Magnum 340

На трактора Case IH Magnum 340 устанавливается фирменная трансмиссия Full Power Shift, которая позволяет переключать передачи без прерывания потока мощности. При этом, данная трансмиссия является многорежимной, и имеет как автоматическое, так и ручное управление. Диапазон рабочих скоростей представлен восемнадцатью передними и четырьмя задними передачами.

Наличие систем «Полевой режим» и «Дорожный просвет» серьёзно оптимизирует и улучшает работу трансмиссии, а также способствует сокращению потребления дизтоплива на 15 процентов. В первом режиме из указанных, Case IH Magnum 340  без вмешательства водителя поддерживает скоростной показатель на уровне 23 км/час, а во втором – на уровне 40 км/час.

Электронные узлы выбирают режим блокировки дифференциала заднего моста. Спиральное исполнение шестерён заднего моста увеличивает контакт между зубьями, снижает шумовые параметры и обеспечивает повышенный ресурс эксплуатации.

Гидравлическая система трактора

Гидросистема данного трактора рассчитана на максимальную грузоподъёмность в 10580 кг. Она обеспечивает необходимую подъёмную силу для большого спектра рабочих операций. В основу гидравлической системы положен базовый гидронасос производительностью 166 л/мин, и насос с повышенным расходом (228 литров в минуту).

Вместо них могут устанавливаться два насоса с переменной производительностью (282 л/мин) – специально для работы с самыми крупными прицепными и навесными орудиями. Тягово-сцепное устройство или сцепка с силовым регулятором позволяют применять Case IH Magnum 340 с самыми тяжёлыми и широкими агрегатами из используемых в современном агропромышленном комплексе. Доступными являются многообразные регулировки, в частности, ограничение проскальзывания, подпрыгивания и т.д.

Гидравлическая система трактора – общая с гидравликой КПП, и имеет она следующие особенности:

• Использована технология PFC (обеспечивающая компенсацию потерь давления и потока).
• Оборудована шестью парами выносных клапанов с электрогидравлическим управлением.
• Возможно дополнительное подключение гидравлических выходов на узлах передней и задней навески.
• Таймер времени работы программируется по частоте и времени включения клапанов.
• Максимальную подачу гидравлической смеси, определение нагрузки на систему, возврат жидкости осуществляет система Power Beyond.

Задняя навеска обеспечивает грузоподъемность 7,9 тонны, передняя – 5 тонн. Защиту узла от перегрузок, плавный запуск высоко инерционных узлов обеспечивает муфта сцепления в многодисковом исполнении «мокрого» типа.

Технические характеристики в цифрах

• Габаритные размеры: длина – 6400 мм, ширина – 3100 мм, высота – 3400 мм.
• Максимальная ширина колеи – 2290 мм.
• Колёсная база – 3055 мм.
• Эксплуатационная масса трактора – 12524 кг, масса с балластом – до 18 тысяч кг.
• Грузоподъёмность задней навески – 10024 кг.
• Скорость перемещения: минимальная – 3,84 км/час; максимальная – 40,61 км/час.
• Базовые колёса: передние спаренные – 16.9R30 (420-90R30); задние спаренные – 20.8R42 (520-85R42).

Кабина трактора

На трактора Case IH Magnum 340 устанавливают одну из наиболее объёмных кабин в данном классе сельскохозяйственной техники. Высочайший комфорт и превосходная обзорность позволяют механизатору реализовывать все самые лучшие качества техники.

Комфортная эта кабина по всем показателям: на хорошо тепло-звукоизолированная; имеет панорамное остекление общей площадью более 6 кв. метров, регулируемое сидение, эргономичное расположение гидрофицированного рулевого управления, информационного дисплея и элементов управления.

При создании кабины, получившей название Surveyor, производителем были учтены отзывы многих клиентов и компаний Северной Америки – реальных эксплуатантов агротехники. Панорамный обзор, много места для ног, дополнительные отделения – всё это способствовало увеличению показателей комфорта работы. Модель оснащается климат-контролем и специализированным креслом, оборудованным целым рядом удобных регулировок.

Органы управления трактором Case IH Magnum 340 размещаются на правом подлокотнике и перемещаются совместно с сиденьем в процессе настройки. Механизатор получает доступ к основным функциям, просто положив руку на удобный подлокотник. На левом подлокотнике расположены сенсорные органы управления двигателем и навесными устройствами. Трансмиссия управляется через мультифункциональный рычаг правого подлокотника. Работать в таком ритме без усталости можно достаточно длительное время.

Вся актуальная информация по состоянию Case IH Magnum 340 находится на угловой стойке. Рулевая система трактора подключена к гидравлической системе. Среди других дополнительных механизмов, облегчающих управление, значатся:

• запись и контроль сценариев разворота трактора – для упрощения процессов маневрирования;
• система вождения, увеличивающая точность параллельных проходов;
• мощное LED-освещение с силой света 34400 лм – для работы в тёмное время суток.

Каков Case IH Magnum 340 в деле

Трактор Case IH Magnum 340 отличается не только удобным управлением, но и максимально упрощённым процессом обслуживанием. У данной техники совсем несложный доступ к ключевым точкам осмотра. Интервал замены масла для модели увеличен до шестисот моточасов. Среди других особенностей можно выделить: удобные ступеньки; большой капот с лёгким открытием; простоту замены расходников.

В целом, трактор данной модели отличается превосходным сочетанием мощности с широким функционалом. На мировом рынке сельскохозяйственной техники трактора Кейс Магнум котируется на одном уровне с такими же качественными и мощными агромашинами брендов Джон Дир и Нью Холланд.

Имеется возможность активации рабочих узлов навесного оборудования при помощи двухскоростного механизма отбора мощности – ВОМ скоростью в 540 либо 1000 оборотов в минуту. Навесные агрегаты с приводом от гидромоторов подключаются к гидросистеме трактора через двойные выводы с обратными клапанами.

С учётом особенностей разных видов работ, предусмотрена установка спаренных колёс с широкопрофильными пневматическими шинами низкого давления, навеска балластных грузов, а также возможность изменения ширины колеи ходовой части трактора.

Case IH Magnum 340 характеризуется достаточно экономичным расходом дизтоплива, масла и расходных материалов; сервисным и ремонтным доступом к основным узлам и механизмам; унификацией многих запчастей и целых агрегатов с фирменными прототипами.

Возможности полноприводной схемы ходовой части наиболее эффективно реализуются с помощью двухрежимного электронного подключения переднего моста, а также ручной или автоматической блокировки механизма дифференциала заднего.

Бортовая гидросистема выглядит на фоне аналогов весьма достойно, благодаря высокой, до 282 литра в минуту, производительностью гидронасоса, которая позволяет серьёзно увеличить грузоподъёмность механизма навески IVN/III до 10 тонн. Для буксировки тяжелых прицепов по пересеченной местности или сложному микрорельефу трактор оборудован тяговым брусом пятой категории.

Исключительно высокий уровень комфорта в кабине, на рабочем месте, позволяет механизатору сохранять производительность выполняемых работ на всём протяжении рабочей смены.

Однако за все эти удовольствия приходить платить очень высокую цену, которую могут себе позволить лишь самые зажиточные и состоятельные сельхозпроизводители.

Отзывы об опыте эксплуатации тракторов Case IH Magnum 340

Вот прямая речь – цитаты из реальных отзывов реальных крестьян:

«Два трактора Магнум 340 известной качеством выпускаемой продукции компании Кейс мы приобрели для обновления парка агрофирмы зимой позапрошлого года. Думаю, что за прошедшее время эта новая техника ещё, конечно, не окупилась, но в значительной степени компенсировала вложенные средства – экономией рабочего времени и ГСМ, полным отсутствием вынужденных простоев. Опасения вызывает только отсутствие специалистов по обслуживанию компьютерного и другого электронного оборудования, относительно бедный ассортимент запасных частей, а также есть нарекания к инертности сервисных служб».

«Подержанный Магнум 340-й модели обошёлся мне в 55 тысяч евро. Машина эта в принципе надёжная, а главное – экономичная в плане расхода дизельного топлива. На вспашке один Магнум при 23х процентной экономии горючего с успехом заменяет два обычных трактора (гусеничных ДТ-75 или колёсных МТЗ-82)».

«Трактор очень мощный и производительный. Хорошо его можно использовать не только как механизм с навеской, но и в качестве тягача. Если говорить о минусах, то у него быстро забивается радиатор – за счёт огромной скорости вентиляторов. Поэтому приходится довольно часто его очищать от накопившейся грязи. Комфортность рабочего места – на высшем уровне, можно без проблем отработать 12-ти часовую смену».

«Трактор удобный в управлении, а при перемещении по неровным участкам местности можно привлекать режим балансировки. Магнум хорошо выдерживает тяжёлые нагрузки и работает без пробуксовок. Благодаря наличию электронной системы, оператор всегда находится в курсе того, когда нужно проводить техобслуживание трактора и произвести замену топливных и масляных фильтров».

Стоимость трактора Case IH Magnum 340 – нового и подержанного. Аналоги

Новый трактор Case IH Magnum 340 в стандартной заводской комплектацией обойдётся в 115 тысяч евро. С учётом этого, многие потенциальные покупатели делают свой выбор в пользу приобретения всё-таки подержанного трактора.

Стоимость б/у-шных тракторов Кейс Магнум 340-й модели с достаточно большим остатком межремонтного ресурса находится в пределах от 60-ти до 80-ти тысяч евро.

На мировом рынке сельхозтехники трактора компании Кейс стоят на одном уровне с «одноклассниками» из Джон Дир (имеются в виду трактора John Deere 7-й и 8-й серий) и Нью Холланд (New Holland моделей Т8040 и Т8050). Продукция данного бренда отвечает современным требованиям, отличается высоким качеством и достойными эксплуатационными характеристиками.